无锡公交“兼职”快递网点：停车场租给顺丰，公交职工变身快递小哥

3月10日，无锡公交集团与顺丰速运合作的“交邮融合”项目投入运营，将公交场站“兼职”作为快递末端网点，并在省内首次探索“人员协同”模式——公交职工利用碎片化时间参与快递配送，日均派件量从200多件提升至约450件。此举盘活了公交低效资源，缓解了快递末端租金高、配送难的问题。

在城市，南京公交与顺丰合作接入“宁通行”系统，常州公交开展饮用水配送等业务，年收入约200万元。在乡村，泗洪县开通“交邮联运”专线，免费复用50条镇村公交线路，实现快递进村全覆盖，带动村民网购增长与农产品上行。南通如皋引入无人快递车，南京溧水“交邮快供”模式入选全国典型案例。

交邮融合契合“降低全社会物流成本”政策导向，但面临人货混装合规性、运营节奏差异等挑战，需多部门细化标准、创新机制。当公交不仅载人亦载货，城市物流正迈向集约高效新图景。