“卷王”骑手一年被强制下线200余次：防疲劳如何兼顾安全与增收

去年以来，美团等平台上线“防疲劳”机制：单日跑单8小时提醒、12小时强制下线。数据显示，全国骑手日均跑单5-6小时，仅0.54%触发强制下线。该机制在保障骑手健康、避免极端风险方面发挥了积极作用，但如何兼顾职业安全与劳动意愿，仍需优化。

“暂停键”让骑手慢下来

过去，“卷王”骑手为抢优质订单刻意延长工时，增加事故风险。“防疲劳”机制实施后，骑手被迫休息，安全隐患下降。重庆“单王”周云川表示，过劳得不偿失，休息是对自己负责。但部分骑手在旺季或恶劣天气时仍希望多跑单，对强制下线有抵触。

精细化测算疲劳值，增加机制弹性

专家建议，不能只看在线时长，应引入连续跑单时长、高峰期跑单、恶劣天气跑单等指标，综合评估疲劳程度;同时设置周度或月度疲劳上限，允许骑手弹性分配时间。还可利用智能头盔、手环监测身体状态，实现实时干预。

从刚性管理转向暖心服务

北京大学邱泽奇教授建议，平台应提供更多休整点位(如商圈、居民点合作休息区)，并与体检机构合作，帮助骑手了解身体状况。美团正规划引入智能硬件，通过“健康看板”实时干预疲劳。

小结

“防疲劳”机制方向正确，但需科学测算、增加弹性，并从管理转向服务，才能更好地兼顾骑手安全与合理增收，推动行业可持续发展。